АНТИКОР — национальный антикоррупционный портал
Киев: 0°C
Харьков: -3°C
Днепр: -2°C
Одесса: 3°C
Чернигов: -2°C
Сумы: -3°C
Львов: 6°C
Ужгород: 9°C
Луцк: 5°C
Ровно: 4°C

Проекты Южаниной: кому реально невыгодно

Проекты Южаниной: кому реально невыгодно
Проекты Южаниной: кому реально невыгодно

Споры вокруг того, справедливы или не справедливы условия растаможки «блях» от Нины Южаниной настолько увлекли водителей, что все забыли о тех, кому они действительно невыгодны. Как оказалось, есть несколько мощных групп, которые из-за закона будут терпеть миллионные убытки. Кто это влиятельные люди, которые будут стараться сорвать принятие закона. Об этом в своем блоге рассказал глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

КОМУ НОВАЯ РАСТАМОЖКА ПОРТИТ ИГРУ

Законопроектом 8487 предусмотрено снижение акциза на новые и б/ у авто в 2-10 раз, а также снятие ограничений по возрасту импортируемых авто.

Кому это невыгодно и кому выгодно: разложу по полочкам. Кому невыгодно?

1. «ЕВРОБЛЯХОБИЗНЕСМЕНАМ»

Владельцам «литовских фирм», которые организовали ввоз через «верблюдов» авто на иностранной регистрации — «евробляхи» и берут за свои услуги от 900 до 1600 евро за ввоз 1 бляхи (200 евро за ежегодный перезаезд). Почему невыгодно? Потому что с принятием №8487 их «бляхобизнес» рухнет.

Ведь кто понесет им 1000 евро за ввоз блях, если за $1-1.5 тыс можно будет честно авто РАСТАМОЖИТЬ? Поэтому они будут делать все, чтобы №8487 не приняли! Даже выводить людей на улицы. Подумайте, как звучит: акция протеста против снижения акциза в 2-10 раз и снятия запрета на ввоз авто старше 10 лет? Фантасмагория! Но ведь есть те, кто верит евробляхобизнесменам и в то, что уменьшение в 2-10 раз акциза — это плохо.

2. ИМПОРТЕРАМ Б/У АВТО

Бизнесменам, которые массово ввозят бэушки, используя решения судов, о том, что таможенный склад- не таможенная территория Украины, и продают авто прямо с таможенного склада. Почему невыгодно? Потому что ограничения «1 авто на 1 человека 1 раз в год» в законопроекте №8487 нет, и поэтому ввозить б/у авто сможет кто угодно, а не только они как избранные.

3. ОФИЦИАЛЬНЫМ ИМПОРТЕРАМ И ДИЛЕРАМ, КОТОРЫЕ ТОРГУЮТ НОВЫМИ АВТО

Да! Буду честным: дилерам невыгодно снижение акциза на б/у авто. Почему? Потому что, чтобы стать дилерами, они инвестировали 2-5 млн дол США в строительство брендовых автосалонов по корпоративным стандартам.

А теперь любой бизнесмен сможет торговать 2-10 летними авто просто с открытой площадки без всяких инвестиций. И это сильнейшая конкуренция. Ведь правда же? Давайте откровенно! Плюс снижение акциза на новые авто не такое существенное. Например, на авто с объемом 1500 куб см акциз был 93 евро, а станет 50 евро. Экономия 43 евро погоды не делает, а вот конкурировать с торговцами б/ у авто дилерам будет нелегко. Давайте честно!

КОМУ ВЫГОДНО ПРИНЯТИЕ ЗАКОНОПРОЕКТА №8487?

Все просто: выгодно обычным украинцам, которые смогут намного дешевле купить себе авто и РАСТАМОЖИТЬ его. А также предпринимателям, ФЛП или просто «гонщикам», которые наладят ввоз б/ у авто в Украину. Благодаря конкуренции простые украинцы смогут дешевле купить себе авто. Сколько в 2017 украинцы ввезли б/у авто с уплатой существующих акцизов? 56 тысяч? А сколько ввезут после уменьшения акциза в 2-10 раз?

Разве не так? Поэтому смешно читать призывы не принимать законопроект №8487 как якобы » антинародный» и блокировать его принятие. То есть, надо оставить высокие акцизы и не снижать их в 2-10 раз, а также не отменять ограничения по ввозу старых авто?

Импортерам и дилерам принятие законопроекта №8487 невыгодно, но официально заявляю, что мы активистам и организаторам протеста против принятия 8487 ничего не платили и платить не собираемся. Это не наша практика и денег «чернональных» у нас нет. Официалам законопроект невыгоден, простым украинцам выгоден. Все просто. Попытался разъяснить популярно.


Теги статьи: Законопроектавто нерастаможенныеАвтоНазаренко Олегавто с иностранной регистрациейЮжанина Нина

Дата и время 21 июня 2018 г., 10:59     Просмотры Просмотров: 2112
Комментарии Комментарии: 0

Похожие статьи

«Почувствует вся Украина»: «Евробляхеры» анонсировали новую всеукраинскую акцию протеста
В Луганской области вместо Ленина установили памятник Чиполлино
Украину смерть пятнадцати детей от кори волнует меньше, чем евробляхеры, - доктор Комаровский

В Украине «засветился» новый BMW X5
Почему не говорят, что ввоз евроблях, это бизнес с миллиардными оборотами на обмане покупателей?, - блогер
Привет Маску: Верховная Рада возобновила акциз на электромобили

Теперь можно растаможить любую коптящую и дымящую колымагу: Владельцев авто на еврономерах назвали победителями
Стало известно, кто предал «евробляхеров» в Верховной Раде
Растаможка евроблях: почему владельцы авто на еврономерах остались недовольны

«Бляхеры» заявили, что идут на выборы президента и парламента
Новые правила для "еврономеров": сколько будет стоить оформить авто
Закон о "евробляхах" по-простому: что подсунули водителям

Комментарии:

comments powered by Disqus
loading...
Загрузка...

Наши опросы

Уйдет ли Луценко в отставку?








Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте
0.867786