АНТИКОР — национальный антикоррупционный портал
Киев: 10°C
Харьков: 15°C
Днепр: 16°C
Одесса: 14°C
Чернигов: 10°C
Сумы: 13°C
Львов: 11°C
Ужгород: 15°C
Луцк: 11°C
Ровно: 11°C

Вскоре в Одессе произойдет передел рынка пассажирских перевозок


Король умер. Да здравствует король! Именно так можно охарактеризовать переход Александра Илько в родную ему транспортную сферу из Управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Одесской ОГА в Департамент транспорта Одесского горсовета, где он скорее всего продолжит славные традиции передела рынка пассажирских перевозок между "своими" предприятиями, но только уже в пределах Одессы.

Для тех, кто ранее не сталкивался с этой темой, а для тех кто сталкивался, но подзабыл кое-что, напомню об основных участниках рынка пассажирских перевозок Одессы, коими являются предприятия «Турист», «Вираж» и «Европа В.В.В.», связанные с бизнесменами Андреем Ждановым, Сергеем Доброходом и Анатолием Манойло; «Севертранс» и «Одессавтотранс» принадлежащие Сурену Сардаряну; «Автотранс-Украина», «Одесспассервис» и «Диамант» владельцем коих считается Андрей Добровольский; «Посполита Сервис», принадлежащее Алексею Морозову и Александру Гопкало; «Люкс-Смс» Дмитрия Жемана и «Экспресс» Павла Серебренника, более подробно можно почитать по ссылке -http://kraina.name/articles/bespredel-vlasti/159673-biznes-chinovniki-i-reyderi-boryutsya-za-rinok-passaj.

До недавнего времени эти предприятия уживались между собой относительно спокойно, иногда воевали, хотя эти войны лучше назвать мелкими стычками, не доставляющими сторонам особых убытков. Больше от деятельности некоторых из них страдали мелкие перевозчики из районных центров Одесской области, где у них "благодаря" усилиям Александра Илько отбирались маршруты, на которых те работали много лет, подробнее смотрите видео.

Этим вопросом некоторое время занимались несколько общественников и антикоррупционный офис при ОГА, результатом чего стал, долгожданный для простых перевозчиков, уход Александра Илько со своей должности, естественно после прихода к должности губернатора Саакашвили.

Кто-то вздохнул с облегчением, а кому-то и пора задуматься о возможной смене вида деятельности, так как с приходом нового начальника Департамента транспорта Одесского горсовета, большинство из вышеуказанных перевозчиков останутся без маршрутов, львиная их доля отойдет к избранному предприятию одного из приближенных к власти перевозчиков.

Однако это не совсем верно, так как после победы избранного предприятия над остальными, у победителя вдруг исчезнут все транспортные средства, персонал и автобазы. После этого, проигравшим, скорее всего будет предложено ездить на их же транспорте и по тем же маршрутам, но вот только уже с учетом ежедневной платы с каждого автобуса в пользу победителя. Пострадают от этого только пассажиры.

Продолжение следует…

Элита страны


Теги статьи: Пассажирские перевозкиИлько АлександрОдесса

Дата и время 22 января 2016 г., 15:46     Просмотры Просмотров: 1325
Комментарии Комментарии: 0

Похожие статьи

Чтобы «раскачать» Одессу, Москва задействовала нацменьшинства и финансовую пирамиду «Криптоленд»
Труханов вышивал рушник с женой Порошенко
В Киеве у маршрутки на повороте отвалились колеса

В Одесской области разоблачен на взятке начальник отдела налоговой инспекции
Ринулся под "КамАЗ": в Одессе водитель-герой спас мать с ребенком
В Одессе судья отказался судить человека за орден Великой отечественной войны по моральным соображениям

Теплоход Одесского порта возил контрабандное топливо из Ливии
Известный одесский журналист разбил машину в дождь на трассе Одесса-Киев
В Одессе специалисты музея подделывали экспертизу раритетных изданий

Украинские проводники поездов используют сервис BlaBlaCar, чтобы заработать на "левых" пассажирах - журналист
В Одессе горит паркинг в элитной высотке, людей эвакуируют
Подчиненный Князева требовал взятку за закрытие дела о смертельном ДТП

Комментарии:

comments powered by Disqus
loading...
Загрузка...

Наши опросы

Что нужно сделать с Савченко?







Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте
0.440301