ЗС РФ встановили біля Новоросійська системи глушіння GPS

ЗС РФ встановили біля Новоросійська системи глушіння GPS

Росіяни розмістили в районі порту Геленджик, який знаходиться в Новоросійську, комплекси глушіння GPS. Згідно з даними, зібраними за допомогою автоматизованої ідентифікаційної системи (AIS), яка використовується в цивільному судноплавстві, робота системи була порушена в результаті активності російського обладнання. Про це 15 вересня повідомив OSINT-аналітик HI Sutton.

Аналітик зазначив, що в районі маркерного буя № 133 були зафіксовані особливо сильні перешкоди. Внаслідок роботи комплексу супутникової навігації, що використовує GPS, інформація відображається неправильно, що й призводить до спуфінгу — поширення неправдивих даних про місце розташування кораблів.

На думку OSINT-аналітика, ці дії мають на меті протидію розвідувальній діяльності українських спецслужб, що значно ускладнює виявлення позицій російських кораблів у порту.

Моніторингова група "Кримський вітер" також звертає увагу на подібні зміни даних, спостерігаючи аномалії, такі як "поява" кораблів на суші, що свідчить про збої в системі. Ведучі каналу зазначають, що аналогічна ситуація спостерігається вже кілька місяців біля берегів окупованого Криму, коли місце розташування суден визначається на суші, що також вказує на збої в системі.

"Це незаконно згідно з міжнародним правом. За допомогою спуфінгу GPS-сигнал спотворюється, і місце розташування, наприклад, плавкрана, відображається навіть на суші", — пишуть оглядачі.

Що таке AIS

Автоматична ідентифікаційна система — це важливий інструмент для забезпечення безпеки морського судноплавства. Вона передає дані про місце розташування, швидкість і напрямок руху кораблів, що дозволяє запобігати та керувати трафіком на морі.

Система працює через радіосигнали на певних частотах, які приймаються та обробляються береговими станціями, іншими суднами та супутниками. Інформація, що контролюється AIS, оновлюється залежно від швидкості та маневрів судна: чим швидше корабель рухається або маневрує, тим частіше передаються дані.

Таким чином, створення перешкод для GPS, на базі якого працює система AIS, ускладнює не лише визначення точного місця розташування суден, але й підвищує ризики для судноплавства в регіоні.