Активисты просят Кличко уволить руководителя Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Кандибора

Активисты просят Кличко уволить руководителя Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Кандибора

Активисты "Пассажиры Киева" просят мэра столицы Виталия Кличко уволить директора Департамента транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации (КГГА) Руслана Кандибора (на фото) "в связи с несоответствием занимаемой должности".

Об этом KВ стало известно из сообщения в телеграмм-канале активистов "Пассажиры Киева".

“В связи с действиями руководства Департамента транспортной инфраструктуры КГГА и лично директора Руслана Кандибора, противоречащих принципам развития устойчивой городской мобильности, а также нежелания выходить в коммуникацию с общественностью, просим вас безотлагательно уволить директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслана Кандибора  с несоответствием занимаемой должности”, – говорится в сообщении.

Активисты также призывают мэра Киева Виталия Кличко определить ответственного человека (например, советника) для постоянной коммуникации с общественностью по вопросам устойчивой городской мобильности.

Также призывают поручить и. директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА пересмотреть штатное расписание и вернуть в структуру Сектор развития велосети и возобновить работу рабочей группы Киевская мастерская города.

Кроме того, активисты призывают Кличко:

• поручить реализацию запроектированных 100 км велоинфраструктуры в 2023 году путем реорганизации дорожного движения и текущими ремонтами;

• поручить завершить реорганизацию маршрутной сети общественного транспорта в соответствии с отчетом Всемирного Банка (сценарии A и B);

• поручить разработку схем ОДР для введения выделенных полос для общественного транспорта на улицах, представленных в конце 2021 года (+50 км);

• внести проект решения Киевсовета об отмене решения о повышении скорости до 80 км/ч на отдельных улицах;

• реорганизовать схемы организации дорожного движения и обеспечить реконструкцию мест концентрации ДТП;

• наладить эффективный механизм контроля над устройством понижений бордюрного камня на перекрестках.